Vereinslogo


<tr> <td bgcolor="yellow"> <fontsize="2"><b><div align="center"> <a style="text-decoration : none" href="http://www.wurzener-modellbahnclub.de/index-Dateien/3.html" title="Die Gartenbahner" target="_blank"> Die Gartenbahner </a> </td> </tr> <tr> <td bgcolor="yellow"> <fontsize="2"><b><div align="center"> <a style="text-decoration : none" href="http://www.wurzener-modellbahnclub.de/index-Dateien/4.html" title="Die H0-ler" target="_blank"> Die H0-ler </a> </td> </tr> <tr> <td bgcolor="yellow"> <fontsize="2"><b><div align="center"> <a style="text-decoration : none" href="http://www.wurzener-modellbahnclub.de/index-Dateien/5.html" title="Die TT-Bahner" target="_blank"> Die TT-Bahner </a> </td> </tr> <tr> <td bgcolor="yellow"> <fontsize="2"><b><div align="center"> <a style="text-decoration : none" href="http://www.wurzener-modellbahnclub.de/index-Dateien/6.html" title="Die N-Spezialisten" target="_blank"> Die N-Spezialisten </a> </td> </tr>
Signal

Wurzener Modellbahnclub e.V.

Die Modelleisenbahner

Wir über uns



<tr> <td border="0" align="center"> <img border="3" img bordercolor="44DD44" title="Vereinslogo" img src="http://www.wurzener-modellbahnclub.de/index-Dateien/image709.png"></a> </td> <td width="400" align="center"><font color="green" title="Unsere Vereinsmitglieder"><u><h2>Unsere Vereinsmitglieder</h2></u></td> <td border="0" align="center"> <img border="3" img bordercolor="44DD44" title="Vereinslogo" img src="http://www.wurzener-modellbahnclub.de/index-Dateien/image709.png"></a> </td> </tr> <br> <tr> <td align="middle" colspan="3"> <div><object width="550" height="410"><img src="http://www.wurzener-modellbahnclub.de/index-Dateien/Mannschaftneu.jpg" title="Unsere Vereinsmitglieder"></div> </td> </tr>
Unser Modellbahnclub wurde im Jahr 2002 durch Freunde
der Modelleisenbahn und der großen Eisenbahn
aus der Stadt Wurzen und aus Orten des Muldental,
welche mittlerweile in den Landkreis Leipzig fusionierten, gegründet.
Unsere Mitglieder rekrutieren sich aus allen sozialen Schichten.
Das Altersspektrum erstreckt sich vom Schüler bis zum rüstigen Rentner.
Nach der Einrichtung der uns zur Verfügung gestellten Räumlichkeiten
begannen wir mit der Planung der Anlagen, deren Errichtung und Inbetriebnahme.
Derzeit verfügen wir über zwei TT-Modellbahnanlagen, eine HO- Anlage,
eine Anlage in der Spurweite N sowie eine Gartenbahnanlage.
Als Fahrbetrieb wurde aus Kosten- und Erfahrungsgründen aus
privaten Bestandsanlagen die Analogtechnik gewählt und den
neuen Gegebenheiten, Anforderungen und Wünschen angepasst.

Durch die technische Weiterentwicklung der Modellbahntechnik
im digitalen Bereich sowie deren rasanter Verbreitung in den Modell-
bahnerkreisen bleib dieser Fortschritt uns nicht verschlossen,
so dass es nur eine Frage der Zeit war, sich diesem Thema zu wittmenr
und die Umsetzung im Verein zu wagen, gefördert auch durch das Wissen
einiger Mitstreiters, welche sich bereits im privaten Bereich dem Digitalem
verschrieben haben.
Auf Grund der technischen Möglichkeiten wurde auch das Thema der digitalen Steuerung
in den Anlagenbetrieb aufgenommen und hat bereits seine ersten Umsetzungen,
Erkenntnisse und Erfahrungen mit sich gebracht.
Unsere H0- Anlage wurde komlett auf den digitalen Fahrbetrieb mit
Computersteuerung umgebaut, welche einen bis dahin nicht dagewesenen
realistischen Fahrbetrieb durchführen lässt.
Derzeit wird noch an der Geländegestaltung gearbeitet, da ein neuer
Schattenbahnhof eingebaut wurde und dafür der obere Bahnhof zur Gewinnung
von Baufreiheit komplett demontiert werden musste.
An unserer kleinen TT- Anlage wurde der Digitalbetrieb an der sogenannten
Bergstrecke eingebaut und getestet und es wurden die ersten
Programmier-und Fahrerfolge verzeichnet.
Die genannte Anlage wurde nach der Adventausstellung 2019 im darauf-
folgenden Jahr komplett auf den digitalen Fahrbetrieb umgestellt.
Hierfür musste die analoge Steuerung komplett demontiert
und für den neuen Betrieb neu verdrahtet werden, Komponenten
für Belegmelder, Weichensteuerung und für die Signalisierung installiert,
entsprechend angeschlossen und programmiert werden.
Im Anschluß wurde mit der Programmierung der Zugfahrten begonnen,
um den Zügen "beizubringen", wann sie wo, wann, wie lange und warum
zu fahren bzw. zu halten haben.
Wie bereits weiter oben beschrieben, lässt sich ein sehr realistischer Fahrbetrieb
betreiben, Zugbegegnungen, Überholungen, Pendelverkehr zwischen Anschlußbahnen uvm.
Weiter geht es an dieser Anlage mit der Überholung verschiedener
bahntechnischer Komponenten, Erstellung und Betreibung
eines den Gegebenheiten angepassten Signalbetriebes
und Beschilderung der Bahnstrecken.
Unsere Garteneisenbahner betreiben derzeit Anlagenpflege, Komponenten und Anlageteile
werden einer Prüfung unterzogen und eventuelle Veränderungen bedacht.
Unsere N- Spezialisten gestalten ihre sehr detaillierte Anlage weiter und bringen noch das eine
oder andere Stück Eisenbahngeschichte sowie Besonderheiten zum Erzgebirge ein.
Unsere H0-ler sind dabei, das bereits vorhandene Car- System auf ihrer Anlage zu digitalisieren
und die bereits vorhandenen Fahrzeuge auf den neuen Standard umzurüsten,
um den Schauwert dieses Systems zu steigern. Man kann gespannt sein,
welche Raffinessen uns noch erwarten... ...wird fortgesetzt...


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